Auf dieser Skizze sind die Aufbaupositionen der Lautsprecher ersichtlich. Durch die geschickte Positionierung der Soundtürme auf dem Lovemobile und dem Abstrahlwinkel von 40° (vertikal) mal 80° (horizontal) jedes Turmes werden Schalltote Zonen zur Seite auf ein Minimum reduziert. Ab einem Abstand von 4 Meter neben dem Lovemobile gibt es keine schalltote Zone mehr und auch unter 4 Meter Distanz sind die schalltoten Zonen äusserst klein.

Vom Heck aus wird ein Abstrahlwinkel von rund 120° horizontal realisiert, was einerseits dazu führt, dass ein weiter Bereich abgedeckt ist, andererseits zu einer Kanalisierung des Publikums hinter dem Lovemobile führt. Durch die eingesetzten vier TRC Tops und TSG-218 Subwoofer werden ausserdem hervorragende Long-Throw Eigenschaften erreicht.

Das Hornsystem TRC von Tecno Star Audio (TSA) ist an der Streetparade bereits legendär. Mit einem maximalen Schalldruck von 141dB gehört es zu den stärksten Systemen auf dem Markt. Insgesamt haben 12 Stück dieser TRC Hörner vom Safetycar aus die Strassen um das Zürcher Seebecken beschallt.

Technische Daten:

	Koaxialhorn-Top Speaker 600W AES, 141 dB max SPL
	Frequenzgang 175 - 18'500 Hz
	Abstrahlwinkel 40x40°
	Bestückung TX-1 Spezial Treibersystem (© by Tecno-Star)
	Impedanz 8 Ohm
	Dimensionen BxHxT 56x56x72 cm
	Gewicht 41 Kg

Der TSG-218 Subwoofer wird bereits seit 6 Jahren an der Streetparade eingesetzt. Auf dem 2007er Lovemobile war jedoch erstmals die im Jahre 2006 neu erschienene 2000W Version im Einsatz, welche im Gegensatz zum Vorgänger einen rund 15% höheren Schalldruck produziert. Für die Heckbeschallung ist insbesondere seine schmale Bauweise ideal. Ausgerüstet mit zwei Chassis mit einer Leistung von jeweils 1000W AES sorgt er für den druckvollen und wohlklingenden Basshammer, den elektronische Musik braucht. 4 Stück dieser Subwoofer wurden auf dem Lovemobile für die Heckbeschallung eingesetzt..

Technische Daten:

	Subwoofer 2000W AES, 141 dB max SPL
	Frequenzgang 40 - 250 Hz
	Bestückung 2x18"
	Impedanz 4 Ohm
	Dimensionen BxHxT 54x115,5x78 cm
	Gewicht 84 Kg

Der Subwoofer vom Typ G-18AS feierte auf dem Safetycar 2007 Premiere. Dieser Basslautsprecher mit topaktueller Technik ist im Jahre 2006 erschienen und ersetzt die früheren TSG Subwoofer. Verglichen mit diesen ist sein Leistungshunger rund 15% kleiner, jedoch ist er in der Lage noch tiefere Frequenzen zu reproduzieren. Er verfügt über die das gleiche Lautsprecher-Chassis wie der TSG-218 (neue Version 2006) mit einer AES Leistung von 1000W. Insgesamt waren 16 dieser Subwoofer (8 pro Seite) auf dem Safetycar im Einsatz.

Technische Daten:

	Subwoofer 1000W AES, 137 dB max SPL
	Frequenzgang 32 - 200 Hz
	Bestückung 1x18"
	Impedanz 8 Ohm
	Dimensionen BxHxT 68x54x72 cm
	Gewicht 46 Kg

Die Endstufen PW-5000 und PW-2000 sind echte Kraftpakete aus der Touring Serie von TSA. Sie glänzen durch hohen Power-Output und Leistungsstabilität auch bei tiefen Lasten (bis hinunter zu 1,2 Ohm an einem Einzelkanal). Für die ausreichende Verstärkung auf dem Lovemobile wurden im Ganzen 6 Stück PW-5000 und 1 Stück PW-2000 benötigt.

Technische Daten PW-5000:

	4x1250W / 2x2500W RMS an 4 Ohm
	2 Ohm Laststabil
	Dimensionen: 19"x3HEx51,3cm
	Gewicht 30 Kg

Technische Daten PW-2000:

	2x1000W RMS an 4 Ohm
	2 Ohm Laststabil
	Dimensionen: 19"x3HEx51,3cm
	Gewicht 42 Kg

Wir sind keine Fans von elektronischen Hilfsmitteln, welche versuchen schlechten Lautsprechern zu einem guten Klang zu verhelfen. Dies funktioniert sowieso nur in der Theorie, da schlechter Klang mit nichts zu retten ist. Für eine optimale Kontrolle von modernen Lautsprechersystemen in der Veranstaltungstechnik sind digitale Lautsprechermanagement-Systeme jedoch unabdingbar. Sie ermöglichen dem PA-Techniker von einem zentralen Punkt aus die komplette Anlage zu überwachen und zu steuern. Er kann die Lautsprecher in logische Gruppen einteilen und ihre Eigenschaften (Lautstärke, Equalizer, Limiter, ...) getrennt einstellen.

Bei uns kommen die Geräte FDS-334T von BSS Audio zum Einsatz. Diese Marke garantiert seit Jahren für beste Qualität und die Geräte bieten eine übersichtliche Bedienoberfläche. Als Novum hatten wir dieses Jahr ein Ethernet-Netzwerk auf dem Lovemobile installiert, an welches die BSS-Controller über Konverter (Ethernet->RS232) angeschlossen wurden.

Um das Monitoring und Controlling des Gesamtsystemes zu realisieren wurde die Software London Architect eingesetzt, welche das gesamte Netzwerk kontrollieren kann und das Design eigener Oberflächen erlaubt.